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AMBERG TRACK PRO INSPECTION IMS RELATIVE (2010) SYSTEM PACKAGE

ALQUILER

EN-13848

Seguimiento de defectos geométricos en tiempo real

Exclusivo para supervisión y mantenimiento de las vías

Puesto en marcha en menos de 5 min

Alineación y nivelación longitudinal: D1, D2, flechas


El carro de medición Amberg GRP System FX II es un sistema de medición de nueva generación basado en el probado GRP System FX. La variante del sistema IMS Relative es fácil de manejar y transportar. Está diseñado para condiciones de trabajo duras y permite que los usuarios disfruten de una velocidad y un rendimiento inigualables.




REF: 54390291

 

Amberg Inspection IMS Relative
- Modular, ligero, rápido
- Robusto bastidor de aluminio
- Aislamiento eléctrico
- Puesta en marcha hasta el inicio de la medición: < 5 min
- Iluminación LED para trabajar de noche con seguridad
- Conforme a la norma EN-13848

Cuentakilómetros
- Codificador de precisión

Medición de gálibos
- Diseño de tres puntos de contacto
- Rueda de medición cerámica de baja fricción
- Referencia de contacto seleccionable
- 14/16 mm desde la superficie de rodadura del cabezal del carri

Ancho de vía
- Varios anchos de vía disponibles: 1000, 1067, 1220, 1372, 1435, 1495, 1520/1524, 1600, 1668/1676 mm
- Anchos de vía adicionales previa solicitud

GNSS
- Adecuado para la visualización de mapas

Módulo de batería
- Puede sustituirse durante el funcionamiento
- Carga rápida

El carro de medición Amberg Inspection IMS Relative abarca una amplia gama de anchos de vía, desde 1000 mm hasta 1676 mm, con la opción de solicitar medidas personalizadas adicionales. Su compatibilidad con GNSS lo hace ideal para la visualización de mapas, y su módulo de batería intercambiable permite una sustitución sin interrupciones y una carga rápida, optimizando así el tiempo de trabajo en campo.

Diseño Modular

El sistema de inspección Amberg IMS Relative destaca por su diseño modular, estructura ligera y capacidad de operación rápida. Construido con un resistente marco de aluminio y aislamiento eléctrico, este equipo puede estar operativo y comenzar las mediciones en menos de cinco minutos.

 

Operación Segura Incluso de Noche

El sistema Amberg IMS Relative garantiza una operación segura durante la noche gracias a su iluminación LED integrada, cumpliendo con la norma EN-13848. Además, incorpora un cuentakilómetros de codificador de alta precisión y un sistema de medición de gálibos con un diseño innovador de tres puntos de contacto. Este sistema incluye una rueda de medición de cerámica de baja fricción y una referencia de contacto ajustable, situada a 14/16 mm de la superficie del carril.

 

Ordenador de a Bordo

El sistema cuenta con un sensor de inclinación de alta precisión con compensación de temperatura integrada. Incluye un ordenador de a bordo robusto, diseñado para la industria, que permite la captura de datos a alta frecuencia y su procesamiento en tiempo real. La barra de empuje es ajustable en altura y dispone de un mecanismo giratorio para cambiar rápidamente la dirección operativa. El freno incorpora un sistema automático que previene movimientos no deseados del equipo.

   

Diseño Modular y Eficiente

Este sistema modular es ligero y rápido, optimizando la eficiencia en el trabajo. La unidad de medida Amberg, equipada con el sensor inercial AMU 2010, se instala de manera segura y se fija firmemente al marco. Las ruedas están fabricadas en PET y cuentan con un sistema de balancín adaptado para rieles estándar, con versiones en acero disponibles tanto para rieles estándar como para tranvías. El sistema de balancines incluye ruedas guía de cerámica de baja fricción y una referencia de contacto ajustable entre 14 y 16 mm desde la superficie de rodadura de la cabeza del carril.

 

Software Amberg TRACK PRO FIELD

El software Amberg TRACK PRO FIELD se destaca por su interfaz clara y moderna, optimizada para el navegador Chrome y diseñada para realizar cálculos en tiempo real. Ofrece un modo adaptable para condiciones de iluminación diurna y nocturna, y es sencillo de manejar. Cumple con las normativas EN-13848-1 y EN-13848-4, garantizando la repetibilidad y reproducibilidad en sus mediciones.

Entre sus funciones, permite medir el ancho de vía, la nivelación transversal, el alabeo, la alineación y la nivelación longitudinal. Además, identifica y clasifica defectos en tiempo real, y permite el registro de más de 40 eventos distintos durante la medición, con la posibilidad de añadir eventos adicionales bajo demanda.

El software Amberg TRACK PRO FIELD es fácil de usar,
moderno e intuitivo. Permite al operador reconocer y
notificar los defectos de la vía en tiempo real.

Amberg TRACK PRO FIELD
- Claro, moderno e intuitivo
- Funciona en el navegador Chrome
- Cálculos en tiempo real
- Modo diurno y nocturno
- Fácil de operar


EN-13848
- El software Amberg TRACK PRO FIELD cumple las
normas EN-13848-1 y EN-13848-4 en términos de
repetibilidad y reproducibilidad.

Parámetros de medición
- Ancho de vía
- Nivelación Transversal (peralte)
- Alabeo
- Alineación: D1, D2, flecha
- Nivelación longitudinal: D1, D2, flecha

Cálculo de defectos en tiempo real
- Los defectos se calculan y muestran en tiempo real
- Tres categorías de umbrales: Umbral de atención,
umbral de intervención, umbral de intervención
inmediata

Registro de eventos durante medición
- Más de 40 tipos de eventos disponibles
?- Eventos adicionales configurables bajo petición

 


Amberg Inspection IMS Relative: rendimiento del sistema y datos técnicos

Característica Amberg Inspection IMS Relative
CONFIGURACIÓN DEL SISTEMA
Anchos de vía 1000, 1067, 1220, 1372, 1435, 1495, 1520/1524, 1600 y 1668/1676 mm
Rango de medición del ancho de vía De -20 a +55 mm respecto al ancho de vía nominal de referencia
Peso total del sistema 23,7 kg
(referencia: ancho de vía de 1000 mm con una batería)
RENDIMIENTO DEL SISTEMA1
Velocidad de medición típica 3,5 km/h
Velocidad máxima de medición 4,0 km/h
PRECISIÓN DEL SISTEMA1, 2
Repetibilidad (re AMU 2010)
Ancho de vía 0,2 mm
Elevación 0,5 mm
Conexión 0,2 mm
Dirección D1 0,5 mm
Altura longitudinal D1 0,5 mm
Dirección D2 1,0 mm
Altura longitudinal D2 1,0 mm
Reproducibilidad (re AMU 2010)
Ancho de vía 0,7 mm
Elevación 1,0 mm
Conexión 0,4 mm
Dirección D1 0,8 mm
Altura longitudinal D1 0,8 mm
Dirección D2 1,5 mm
Altura longitudinal D2 1,5 mm
GESTIÓN DE LA ENERGÍA1
Autonomía de la batería del carro de medición 9 h
Autonomía de la batería de la tableta 9 h
ESPECIFICACIONES MEDIOAMBIENTALES
Rango de temperatura de trabajo De -10 °C a +50 °C
Humedad sin condensación < 80 %
HOMOLOGACIONES DE SISTEMAS
Conformidad CE EN 50121-3-2:2016+A1:2019
EN/IEC 61000-6-4:2018
EN/IEC 61000-4-2:2008
EN/IEC 61000-4-3:2008
IEC 62236-3-2:2018
FCC 47 CRF Part 15
EN 61326-1:2021
EN 13848-4
EN 13977:2011
Directriz 2014/30/EU
Directriz 2014/35/EU
Directriz 2011/65/EU

Extracto de las referencias3

Las soluciones de topografía ferroviaria de Amberg han demostrado su eficacia en todo el mundo. Se han realizado con éxito exigentes proyectos en Alemania, Austria, Bélgica, Países Bajos, Dinamarca, Francia, Italia, España, Grecia, Turquía, Australia, Gran Bretaña, Arabia Saudí, Emiratos Árabes Unidos, Corea, EE. UU. y la República Popular China, entre otros.

1 Valores empíricos típicos. Dependen de las condiciones del proyecto.
2 La precisión se refiere al percentil 95 de repetibilidad y reproducibilidad de las series de ensayos, tal como se especifica en la norma EN-13848. La precisión también depende de la cuerda y la longitud base de los parámetros de vía medidos.
3 Las referencias se refieren al sistema GRP FX sobre cuya base se fabricó el sistema actual.

Documento de mayo de 2024. Las ilustraciones, descripciones y especificaciones técnicas no son vinculantes. Sujeto a cambios sin previo aviso.

Última revisión: · Tabla 41

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