La normativa de ADIF para instrumentos de medición en vía, obliga desde el año 2010 dichas herramientas sean digitales y con unas precisiones mayores que las de las actuales reglas analógicas. En general, las reglas digitales son más precisas que las mecánicas, debido principalmente, a que: Las precisiones de los sensores electrónicos son superiores a sus variantes analógicas Se eliminan errores de apreciación y de transcripción de datos. Las precisiones más optimistas de las reglas analógicas actuales son de ±1.0mm tanto en ancho como en peralte, mientras que las reglas digitales pueden alcanzar ±0.1mm en ancho y ±0.3mm en peralte
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